ニュースリリース
社会インフラ向け点検サービス”リコートンネルモニタリングサービス”の提供を開始
~デジタルの力でインフラの維持・管理の効率化に貢献~
- 2020年9月1日
- 株式会社リコー
株式会社リコー(社長執行役員:山下良則)は,一般車両搭載型トンネル点検システムを用いた社会インフラ向け点検サービス”リコートンネルモニタリングサービス”の提供を9月1日から開始します。本サービスは,被写界深度拡大カメラ＊1を搭載したリコー独自のラインセンサー型計測システムを搭載した一般車両＊2により,交通規制を行わずに走行しながらトンネルを撮影することができ,トンネル点検業務の精度向上と大幅な効率化に貢献します。
トンネル撮影装置
トンネル内部を撮影する様子
日本国内には約1万本のトンネルがあり,老朽化に伴う安全管理が社会課題になっています。2014年には国土交通省から「道路トンネル定期点検要領」が出され、社会インフラであるトンネルの維持管理のために全国で定期点検が行われるようになっています。トンネルの点検を行う場合、従来の点検方法では、交通規制をしたうえで、特殊な高所作業車を利用し、近接目視での確認を行うため、作業が危険な上、多くの人員や時間を要していました。
本システムは,複数の被写界深度拡大カメラとライン照明で構成されており,40 km / h程度でのトンネル壁面の走行撮影を可能にし,また作成された展開画像から最小幅0.3毫米のひび割れや漏水・チョーキングなどの変状やねじのゆるみ(合いマーク)を判別することが可能です。
従来からの人手による作業では,現場で手書きした野帳からの変状図・調書作成が必要ですが,本サービスでは撮影結果から作成した高精度な展開画像を提供することで,変状図や調書の作成に活用することができるため,工数とともに誤記や漏れなどの作成ミスも削減でき,トンネル維持管理の効率化につながります。
本システムは2019年度に,国土交通省の公共工事等における新技術情報提供システム(洗鼻:新技术信息系统)に登録されました。先だって2018年11月に実施された国交省による実証実験では,交通規制を行わずに40 km / h程度で走行しながらトンネルの計測(撮影)を行い,ひび割れ・うき・はく離,鋼材腐食,漏水など対象となる評価項目を100%判読できる精度評価をいただいています。
リコーは,2019年8月から路面性状の点検を大幅に効率化する”リコー路面モニタリングサービス”を提供しており,本サービスは社会インフラを対象とした点検サービスとして2例目の事業化となります。リコーは,独自の光学技術やシステムで、社会インフラの維持管理に応用可能な技術を開発し,今回はトンネルにその範囲を拡げました。今後も,事業を通じて社会インフラの老朽化,人手不足などの社会課題の解決に寄与するとともに,安心・安全な社会の実現に貢献していきます。
- ＊1
- 被写界深度拡大カメラ:被写界深度(撮影画像の焦点が合っているように見える被写体の距離の範囲)を拡大するカメラ
- ＊2
- 一般車両への電気的,機械的な改造は不要
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|リコーグループについて|
リコーグループは,オフィス向け画像機器を中心とした製品とサービス・ソリューション,プロダクションプリンティング,産業用製品,デジタルカメラなどを世界約200の国と地域で提供しています(2020年3月期リコーグループ連結売上高は兆85億円)。
創業以80年来以上にわたり,高い技術力,際立った顧客サービスの提供と,持続可能な社会の実現にむけて積極的な取り組みを行っています。
bob综合平台”——人々の”はたらくをよりスマートに。リコーグループは,さまざまなワークプレイスの変革をテクノロジーとサービスのイノベーションでお客様とともに実現します。
詳しい情報は,こちらをご覧ください。
https://jp.ricoh.com/
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